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  • 改变 5G 采用率的 10 个关键驱动因素

    关于 5G 将无线通信提升到另一个层次的潜力,当然是在容量和带宽方面,已经有相当多的希望和猜测。显然,5G 网络正在迅速建立,但是,在许多设想的用例广泛可用之前,最终用户可能会对其好处持怀疑态度。

  • 全新帝豪醇电混动正式交付:一公里3毛钱

    6月30日,我们从吉利官方了解到,全新帝豪醇电混动车型在贵州省贵阳市开启交付。新车已于此前完成上市,共推出1款车型,售价为12.98万元。

  • 三星官宣3nm芯片已量产,反超台积电

    太阳网站精英论坛今天,三星电子在官网宣布,公司位于韩国的华城工厂已经开始大规模生产3nm制程半导体芯片,是全球首家量产3nm芯片的公司。

  • 苹果自研5G芯片或失败,市值一夜蒸发683亿美元

    今天早些时候,知名苹果分析师郭明錤表示,苹果5G芯片研发可能已经失败,这意味着2023年的iPhone依然会使用高通芯片。高通将获得100%订单。

  • 工信部:即日起取消通信行程卡“星号”标记

    6月29日,据“央视新闻”报道,工信部发布通知称:为方便广大用户出行,即日起取消通信行程卡"星号"标记。

  • TCU 使用网络 AI 实时管理控制平面安全第一部分

    对网络基础设施的恶意攻击数量与最近由于计算和基础设施的远程管理而提高的效率一起增加。攻击面的增加需要更多的基于网络的攻击检测。具体来说,需要建立一个硬件信任根的信任服务,该信任根通过虚拟化和编排层的软件支持扩展到平台上运行的容器。

  • TCU 使用网络 AI 实时管理控制平面安全第二部分

    控制/管理平面包含用于配置数据平面以执行安全策略的“智能”。在数据平面系统中,可以在线速数据包处理中强制执行有限的安全规则。当数据平面遇到配置的安全规则的任何异常时,它会将流量分叉到控制平面实体以进行进一步检查。控制/管理平面有望提供一个可信的屏蔽,允许数据平面实施内联安全。

  • 欧菲光正式从美国商务部工业和安全局实体清单中移除

    6月29凌晨,欧菲光通过官方微信公众号,发布了一篇《关于南昌欧菲光科技有限公司被移除实体清单声明》。

  • 点燃 5G 网络的能源困境,5G网络比4G网络节能90%第一部分

    本月早些时候出现了一些关于 5G 网络的好消息。诺基亚和西班牙电信一直在监控各种不同的负载流量场景,测量无线接入网络 (RAN) 中每 Mbps 的能耗。他们现在报告说,与传统 4G 网络相比,它的效率“高达” 90%。

  • 点燃 5G 网络的能源困境,5G网络比4G网络节能90%第二部分

    5G 在能源效率方面的最大挑战可能在于用例的增长。GSMA 表示,在已确定的提高效率的措施中,业界需要关注移动设备的电池寿命、加快淘汰低能效 2G 和 3G 网络的步伐、新型锂离子电池解决方案和冷却系统。站点级别。

  • 启动电池测试短路故障

    评估内部电池的功能和响应是困难的。从本质上讲,电池是一个封闭的盒子,所以很难看到内部发生了什么,即使关键的外部参数——终端电压、电流流和总温度——很容易测量。研究人员使用了各种复杂的技术,包括核磁共振扫描和拉曼光谱,以帮助他们实时看到内部正在发生的东西,并取得了一些令人印象深刻的结果。尽管如此,观察和量化密切相关的电、化学和热事件仍然是一个真正的挑战。

  • 能源管理哪种电池最适合物联网设备?

    物联网或物联网技术近年来迅速普及,促使更多消费者想知道他们应该如何为所有新的智能技术提供动力。物联网设备包括智能扬声器、健身追踪器、智能家居安全设备,甚至智能手机。它们是通过互联网和云相互连接的电子设备。

  • 做一套能在旅途中使用太阳能发电机

    我们一生中都经历过停电。如果下次你可以简单地打开你的个人太阳能发电机,而不是打破蜡烛和手电筒,那不是很好吗?电气工程师和制造商 Nathaniel VerLee 正在开发一种太阳能发电机来做到这一点。他的发电机是一个一体化的应用程序,不仅能够在停电期间提供临时电力,还可以为未连接到电网的设备(如路灯和网状网络)提供电力,并提供电力到偏远地区,如小屋或帆船。

  • 对有问题的电池进行电池管理

    我收到的电池,只被告知它们来自保时捷 944 EV 转换,可能有 200 个充电/放电周期。卖方对他的转换表现不满意。他主要将其归因于一开始的汽车状况不佳。如果没有适当安装一切的预算,汽车的性能会导致平衡性差、操控性差和可能的安全风险。

  • 能量收集初创公司可以推动一些物联网梦想

    太阳网站精英论坛越来越多的新公司旨在从环境资源中提取少量能源。这一代能量收集初创公司主要专注于为当今过多的物联网传感器提供电力,无线能源的愿景并不是一个新概念——它只是在所涉及的电量方面不那么雄心勃勃了几个数量级。通过空气传输电力的想法起源于 1890 年代后期著名且陷入困境的发明家尼古拉特斯拉。

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